科技感加持下的韩系个性豪华风，捷尼赛思GV60国内正式首发

近日，在捷尼赛思品牌发布会上，官方正式在国内首发了旗下首款采用纯电动平台打造的新车GV60，该车在延续了品牌独特的韩系个性豪华的基础上，又有着更强的科技感加持，显得别有一番风味。

在外观方面，新车在前脸部分将个性化进一步提升，燃油版盾型的大嘴格栅被略微突出的封死车鼻取代，左右两侧则依旧是熟悉的双横杠式大灯组，而前保险杠部分则采用了非常特殊的两段式黑色格栅设计，尤其是车鼻下方引出的倒三角细节，显示出非常突出的设计感。

在车身侧面，新车都有着跨界轿跑式的线条，官方这些定义为中型轿跑SUV，但整体上其实并没有追求轿跑式的流线风格，而是有着相当特殊的有V形镀铬装饰点缀的C柱造型，俯冲式的腰线，隐藏式的A柱及隐藏式门把手等细节，配合造型花哨的轮毂，侧裙处的特殊装饰等元素，延续着出色的辨识度。

在车尾部分，新车则在标志性的双横杠尾灯的基础上，采用了超长的贯穿式灯带覆盖了翘起的尾翼末端，形成了对应的灯光造型，点亮之后有着相当绚丽的效果。而整个尾箱线条则以圆润为主，且凹凸有致，后保险杠部分则安放了牌照悬挂位置，细节方面充满了独特的元素。

在内饰个新车的整体设计则相对收敛一些，标志性的双联悬浮大尺寸液晶屏设计，配HUD组成三屏联动，有着不错的科技感。在此基础上，悬浮式的换挡区域依旧有着招牌的水晶式换挡机构及旋钮控制系统，最后独立小尺寸屏幕的空调控制区域。大量椭圆形元素填充的内饰细节，极具特色撞色内饰和座椅拼接等元素，与个性的外观形成对应。

在动力方面，新车提供了相当丰富的配置，起步为后驱单电机版本最大功率228马力，四驱低配版最大功率318马力，以及四驱性能版Boost模式下可释放出490马力的最大功率，百公里加速最快为4.0秒，与之匹配的则是77.4kwh电池组，纯电续航里程WLTP工况可超过500km。既然已经高调的在华亮相，那么未来GV60车型也应该会在国内上市，同时官方也表示到2025年销售的所有车型都将包含穿电动的版本，未来能有怎样的表现，非常值得期待。